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2、熄火前要将空调关掉 시，再次发动时防止蓄电池负荷过大。许多车主都有这样的坏习惯，为了躲避麻烦，总是将电源开关当作轿车所用电设备的总开关。每次将轿车发动时，所有未关掉的耗电设备也会一起发动，特别是空调这样耗能大的设备，后果是蓄电池(chi)在瞬间承受着巨大的负荷，长期以往会让蓄电池的寿数大大减低。3、改装电器设备，也会形成蓄电池作业负荷过高。许多喜欢改装的车主，他们往往给爱车添加上(shang)许多“酷炫”灯饰，或许加上各种大功率的音响喇叭，这不仅给蓄电池形成伤害，也会给原厂的线路带来很大的作业负荷，为简单将线路烧掉，甚至会有轿车产生自燃的危险。            

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检查车况是在车辆远程出行的首要任务，主张前往汽车的4S店或正规修理店做一个面细致的检查，如全车油液、轮胎、刹车盘(pan)/片等。全带是保命的！全带卡扣是害命的！许多车辆的全带ㄽ未系提醒限于前排方位，所以往往坐后排的乘客都疏 니忽了全带，再次强调，车内所有人员须系全带！儿童是不能系安带的，由于脆 사弱的颈部经不起安的拉力。一起，抱着孩子乘坐也是不安的，我们做过相关试验，当车辆急刹车或遇到紧急情况时，就算是家长系了全带也很难将孩子抱住。提前在网上做好路线规划，并更新导航地图包。主张收听当地的交通广播电台，遇到(dao)筑路、堵车情况时，可提前挑选避让。

半数车主不知灭火器有保质期。给车配灭火器的车主中(zhong)，有一半人表示，并不清楚灭火器有保质期灭火ㆃ器一般都是放在后备箱内，使用的(de)机会很少，因此就这样一直存放，根本谈不上过期， 화丁先生的话代表(biao)了不少车主的想法。车载灭火器多为干粉灭火器，是以液态二氧化碳或氮气做动力，驱使干粉灭火剂喷出进行灭火，它的保质期为一年。车主每隔一年，就应该检查一下灭(mie)火器内气体是否泄漏，干粉是否结(jie)块，以此对 를灭火器进行充气或者换干粉，否则过了期的灭火器很可能喷不出来干粉，或者喷┿()射的时间大大缩短，直接影响到正常使用。

现在(zai)的救╢援市场⑩面临(lin)的问(wen)题有很多，其中比较突出的是救援企业比较小，不成规模ㄟ，并且各(ge)自为政，形不成(cheng)统一的规范 제。<㎜()p> 对于车主来说很多人还是次托运汽车，一下几点在托运时要尤其注意： 1、禁止夹带易腐蚀等物品及命令禁运的物品； 2、不要夹带贵重、重要物品，如果随车携带，要在书附(fu)件中说明； 3、随车托运物品一般不超过15☃0公斤，以免影响所托运车辆的运输； 4、零碎物品（如：眼睛、光盘、 박充电器等）应用纸(zhi)箱或编织(zhi)袋包装。< 메/p>

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听听声音。我们大多数人大部分时间都开自己 조的车。我们应该非常熟悉自己汽车的声音。有些人不必看它。他们只是坐在门口(kou)，通过听到(dao)汽车的声音就知道这是不是他们自ヲ己的车。司机应该✍更清楚他的车的 백声音，所以如果有异常的声音，这意味着车有问题。异常声音有很多种，主要有两 프种，一种是车内(nei)的报警 불声， 스另一种是发动机发出的异常声 청音。

遇 받()到水淹打不开车门的情况千万不要慌张，用头 방()枕支架或 무应急锤用力敲击玻璃四(si)周，一定能够逃ガ生 모。

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